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逆变器在动力电池里面吗
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【文章】保时捷"交流电池",把逆变器做在电池里面靠谱吗 ...
保时捷工程公司公布的"交流电池"概念,这是一个有趣的概念,"交流电池"通过模块化多级串并联转换器（MMSPC）将这些功能高度集成至单一部件,利用分布式实时系统直接从电池模块生成正弦三相交流电。 目的是消除了逆变器这个部件（把功率电子整合到电池里面）,通过实时计算平台和异构多处理器架构实现了动态电压建模与系统控制。 这到底靠谱嘛？ 传统电 …
144颗SiCMOS！保时捷披露新型逆变器
3月19日,保时捷发表了一篇题为《模块化多电平SiC逆变器：将直流电转换为交流电》的文章,他们提出了一个新的概念 "交流电池（AC battery）",这种交流可重构电池系统有以下几个亮点： 高度集成：电池、BMS、电控、低压DC-DC和OBC集成为一个部件； 将大电池分拆成18个电池子模块,减少了总串联电池数量,可以大幅延长电池寿命,并且单个电池子模块可 …
保时捷"交流电池",把逆变器做在电池里面靠谱吗？
传统电动汽车驱动系统中,高压电池提供直流电,通过驱动逆变器转换为正弦三相交流电（AC）,驱动牵引电机。 这种架构需要独立的电力电子设备,包括逆变器、低压DC-DC转换器和车载充电器,这个反正大家都知道了。 保时捷的"交流电池"通过模块化多级串并联转换器（MMSPC）,试图颠覆了这个经典的架构,核心是将高压电池拆分为18个独立模块,分布于 …
什么是逆变器,为什么它在新能源汽车产业中如此重要？测 ...
逆变器是把直流电（如由电池、蓄电瓶产生）转变成交流电（如220V,50Hz正弦波）,且频率可调的一种器件。 生活中使用的电源插座有220 V /110V两种,我们虽然没有办法储存交流电,但可以把直流电储存在电池里,再利用逆变器进行交直流的转换[1]。 为了实现直流和交流转换,需要重点关注两个特性,一个是电流的方向,另外一个是电流的大小。 我们将直流电 …
保时捷"交流电池",把逆变器做在电池里面靠谱吗？
目的是消除了逆变器这个部件（把功率电子整合到电池里面）,通过实时计算平台和异构多处理器架构实现了动态电压建模与系统控制。 这到底靠谱嘛？ 01. 技术实现： 模块化多电平逆变器. 与实时控制的革新. 传统电动汽车驱动系统中,高压电池提供直流电,通过驱动逆变器转换为正弦 …
144颗SiCMOS！保时捷披露新型逆变器
3月19日,保时捷发表了一篇题为《模块化多电平SiC逆变器：将直流电转换为交流电》的文章,他们提出了一个新的概念 "交流电池（AC battery）",这种交流可重构电池系统 …
什么是电动汽车上的逆变器？ ～能够以高效率向行车用马达 ...
电动汽车上的逆变器是将电池提供的直流电（DC）转换为交流电（AC）的装置。 这是因为安装在电动汽车上的牵引马达大多是通过交流电来驱动之故。 根据马达的输出功率（30kW～400kW等）来设定逆变器的输出功率。 通常,安装在汽车上的逆变器数量为1～2个左右。 但是,在轮毂电机式（每个轮胎都由一个马达来驱动的方式）的情况下,每个马达都需要 …
什么是电动汽车上的逆变器？ ～能够以高效率向行车 …
电动汽车上的逆变器是将电池提供的直流电（DC）转换为交流电（AC）的装置。 这是因为安装在电动汽车上的牵引马达大多是通过交流电来驱动之故。 根据马达的输出功率（30kW～400kW等）来设定逆变器的输出功率。 …
保时捷"交流电池",把逆变器做在电池里面靠谱吗？
传统电动汽车驱动系统中,高压电池提供直流电,通过驱动逆变器转换为正弦三相交流电（AC）,驱动牵引电机。 这种架构需要独立的电力电子设备,包括逆变器、低压DC …
保时捷"交流电池",把逆变器做在电池里面靠谱吗？
目的是消除了逆变器这个部件（把功率电子整合到电池里面）,通过实时计算平台和异构多处理器架构实现了动态电压建模与系统控制。 这到底靠谱嘛？ 01. 技术实现： 模块化多电平逆变器. 与实时控制的革新. 传统电动汽车驱动系统中,高压电池提供直流电,通过驱动逆变器转换为正弦三相交流电 （AC）,驱动牵引电机。 这种架构需要独立的电力电子设备,包括逆变器、低压DC …
什么是逆变器,为什么它在新能源汽车产业中如此重 …
逆变器是把直流电（如由电池、蓄电瓶产生）转变成交流电（如220V,50Hz正弦波）,且频率可调的一种器件。 生活中使用的电源插座有220 V /110V两种,我们虽然没有办法储存交流电,但可以把直流电储存在电池里, …
电动汽车上的逆变器的作用是什么？_车家号_发现车生活 ...
混合动力车型、纯电动车型上都有逆变器,比如丰田卡罗拉双擎、北汽EV160等。汽车的逆变器是把主流电压（动力电池、蓄电池）转化为交流电,由逆变桥、逻辑电路等组成。逆变器是一种把DC转化为AC的变压器,起到与转换器相反的作用,是一种电压逆变的
新能源汽车中的逆变器技术：关键而被忽视的装置
在新能源汽车中,动力电池输出的是直流电,而电机需要使用交流电进行驱动,因此逆变器的作用就是将直流电转换为交流电,以满足电机的需求。 逆变器通过控制开关器件的 …
新能源汽车中的逆变器技术：关键而被忽视的装置
在新能源汽车中,动力电池输出的是直流电,而电机需要使用交流电进行驱动,因此逆变器的作用就是将直流电转换为交流电,以满足电机的需求。 逆变器通过控制开关器件的开关状态和频率,将直流电源的电压波形转换为适合电机驱动的交流电波形。 逆变器通常由多个开关器件（如功率晶体管或绝缘栅双极型晶体管）和控制电路组成。 控制电路根据电机的运行状态和 …
逆变器在新能源汽车产业中扮演怎样的角色？
逆变器是把直流电（如由电池、蓄电瓶产生）转变成交流电（如220V,50Hz正弦波）,且频率可调的一种器件。 生活中使用的电源插座有220 V /110V两种,我们虽然没有办法储存交流电,但可以把直流电储存在电池里,再利用逆变器进行 交直流 的转换 [1]。 直流电和交流电常见波形. 为了实现直流和交流转换,需要重点关注两个特性,一个是电流的方向,另外一个是 …
新能源汽车逆变器
逆变器在汽车上的主要作用有三个： 1.将电池的直流电转换为三相交流电驱动电机；2.通过逆变器改变电压大小和频率,来改变电机的力矩和转速；3.能量回收时将机械能转换为电能给电池充电。 混合动力车型、纯电动车型上都有逆变器,比如特斯拉、丰田卡罗拉双擎、北汽EV160等。 电动汽车使用的电动机是使用交流电来驱动的,通过改变交流电的频率和幅值, …
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